Tình trạng tắc nghẽn đang gia tăng tại cảng lớn nhất thế giới ở Thượng Hải khi các tàu di chuyển đến vị trí để tránh tắc nghẽn tại các cơ sở gần đó đã bị đình chỉ hoặc hạn chế hoạt động do dịch COVID-19 bùng phát, Bloomberg đưa tin. Các công việc tồn đọng ngày càng trầm trọng hơn do sự gia tăng bùng phát dịch bệnh trên khắp cả nước, khiến nhiều cảng và công ty vận tải hàng hóa thiếu nhân lực và hoạt động với công suất giảm. Theo Bloomberg, nhiều công ty đã bắt đầu yêu cầu các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt trước Tết Nguyên đán vào tháng tới, khiến hoạt động càng chậm lại. Ví dụ, một đợt bùng phát ở Thâm Quyến đã khiến tàu phải xếp hàng dài khi công nhân tìm cách điều trị và xét nghiệm, khiến các quan chức bắt đầu hạn chế hàng hóa vào cảng. Trong khi đó, tại Thiên Tân, công suất vận tải đường bộ ước tính chỉ chạy bằng một nửa sản lượng tiêu chuẩn, sau khi công nhân được yêu cầu nghỉ làm nửa ngày để kiểm tra bắt buộc, Bloomberg đưa tin. Frederic Neumann, đồng trưởng Bộ phận Nghiên cứu Kinh tế Châu Á tại HSBC, đã viết trong một lưu ý cho khách hàng trong tuần này rằng sự chậm trễ có thể góp phần v&𓂃agrave;o "nguyên nhân của tất cả các sự cố chuỗi cung ứng", do vai trò quan trọng của Trung Quốc trong thương mại toàn cầu. Theo Neumann, biến thể Omicron "đủ mạnh để tước đoạt số lượng công nhân quan trọng của nhà máy ở châu Á", tạo ra một kịch bản "cực kỳ gây xáo trộn". Trong khi đó, tại Thiên Tân, công suất vận tải đường bộ ước tính chỉ chạy bằng một nửa sản lượng tiêu chuẩn, sau khi công nhân được yêu cầu nghỉ làm nửa ngày để kiểm tra bắt buộc, Bloomberg đưa tin. Neumann viết trong ghi chú: “Sự lây lan nhanh chóng của Omicron trên khắp châu Á - từ Hàn Quốc đến Ấn Độ, và Trung Quốc đại lục đến Indonesia - làm tăng nguy cơ gián đoạn sản xuất lớn”. "Và, Omicron có thể chứng minh sự đột phá hơn những làn sóng trước đây: với các biến thể di chuyển chậm hơn, nhiều chính phủ đã có thể che chắn các hoạt động sản xuất thiết yếu, hạn chế tác động đến sản lượng của hàng hóa và linh kiện thiết yếu." Sự gián đoạn tại các cảng trên khắp châu Á cũng xảy ra khi Hoa Kỳ tiếp tục đối mặt với tình trạng tắc nghẽn lịch sử tại các cảng lớn của họ ở Nam California. Sự gia tăng các ca nhiễm COVID-19 đã khiến ước tính 800 công nhân bến tàu bị ốm trong tuần này, tiếp tục làm chậm hoạt động vàꦜ; góp phần gây ra tình trạng tồn đọng tại cảng.